Tips
Πώς να προμηθευτείτε σωστά τα λιπαντικά σας
Μέρος 1ο – πηγές προμήθειας λιπαντικών και συνήθη προβλήματα
Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, το λιπαντικό είναι ίσως το μοναδικό «εξάρτημα» ενός κινητήρα οχήματος ή ενός βιομηχανικού συστήματος που έρχεται σε επαφή με όλα τα κινούμενα μέρη του συστήματος. Συνεπώς το λιπαντικό επηρεάζει καθοριστικά τη λειτουργία του και τα κόστη που αυτή συνεπάγεται: κόστος συντήρησης, ενεργειακής κατανάλωσης, αδράνειας λόγω βλαβών, αντικατάστασης του οχήματος/συστήματος με καινούριο.
Ας υποθέσουμε λοιπόν ότι, έχοντας επίγνωση των παραπάνω, επιλέξαμε να προμηθευτούμε ένα λιπαντικό προηγμένων χαρακτηριστικών, όπως τα λιπαντικά Shell. Σειρά έχει πλέον η επιλογή του κατάλληλου προμηθευτή. Κάποτε η διαδικασία αυτή ήταν εύκολη, καθώς ήταν αρκετό να αναζητήσουμε τον κοντινότερο γεωγραφικά έμπορο. Σήμερα όμως, ιδιαίτερα με την εξέλιξη του ηλεκτρονικού εμπορίου και την παγκοσμιοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, τα πράγματα γίνονται όλο και πιο σύνθετα.
ΑΠΟ ΠΟΥ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ;
Αρκεί μια περιήγηση στην περιοχή όπου διαμένουμε ή βρίσκεται η επιχείρησή μας ή μια απλή αναζήτηση στο ίντερνετ για να διαπιστώσουμε τις δεκάδες εναλλακτικές πηγές προμήθειας λιπαντικών. Ποιες από αυτές είναι οι κατάλληλες; Μήπως όσες προσφέρουν φθηνά λιπαντικά; Μήπως αυτές με το συντομότερο χρόνο παράδοσης; Μήπως η καταλληλότερη πηγή δεν βρίσκεται στις ψηφιακές αναζητήσεις, αλλά στον τοπικό αντιπρόσωπο που γνωρίζουμε και εμπιστευόμαστε; Ποιος όμως είναι επίσημος αντιπρόσωπος ή έστω εγκεκριμένος συνεργάτης του;
Στα περισσότερα brands λιπαντικών, η μητρική εταιρεία είτε δραστηριοποιείται απευθείας στην κάθε χώρα, είτε έχει ορίσει έναν ή περισσότερους επίσημους αντιπροσώπους – εισαγωγείς. Έτσι και στην Ελλάδα και την Κύπρο, σε ό,τι αφορά τα λιπαντικά Shell, ο επίσημος εισαγωγέας από το 2010 – δηλαδή από τότε που έπαυσαν οι δραστηριότητες της μητρικής Shell στην Ελλάδα – είναι η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ. Και είναι ο μοναδικός επίσημος εισαγωγέας για τα λιπαντικά Shell.
Η έννοια του επισήμου εισαγωγέα είναι αυτή που πλέον καθορίζει τη σχέση του με τη μητρική εταιρεία. Διότι νομικά δεν υπάρχει πια η έννοια του αποκλειστικού αντιπροσώπου. Η έννοια της αποκλειστικότητας έχει καταργηθεί, προς εξυπηρέτηση του ελεύθερου ανταγωνισμού. Έτσι, οποιοσδήποτε σήμερα μπορεί να εισάγει οποιοδήποτε προϊόν από οπουδήποτε στον κόσμο, εφόσον το επιθυμεί και διαθέτει τις νομικές προϋποθέσεις – που θα δούμε στο δεύτερο μέρος.
Τι καλύτερο φυσικά για το χρήστη του προϊόντος, όταν έχει στη διάθεσή του περισσότερες επιλογές. Ο ανταγωνισμός θα μειώσει τις τιμές, θα βελτιώσει την εξυπηρέτηση, θα τοποθετήσει τον πελάτη στο κέντρο του ενδιαφέροντος. Πράγμα που θα ήταν αλήθεια αν ο ανταγωνισμός λειτουργούσε με τους ίδιους κανόνες, τις ίδιες προϋποθέσεις και παρείχε τα ίδια επίπεδα εμπειρίας στον πελάτη.
Για να το καταλάβουμε αυτό και να δούμε τους κινδύνους που υπάρχουν, ας εξετάσουμε τους παράγοντες που υπεισέρχονται στη διανομή ενός προϊόντος όπως το λιπαντικό.
H ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΣΩΣΤΗΣ ΠΗΓΗΣ ΑΓΟΡΑΣ
- Γνησιότητα του προϊόντος
- Συνθήκες αποθήκευσης και μεταφοράς του προϊόντος (logistics)
- Συμμόρφωση του προμηθευτή με το νομικό πλαίσιο διανομής πετρελαιοειδών και τους κανόνες ασφαλείας.
- Τα παραπάνω είναι απαραίτητες προϋποθέσεις για να είμαστε σίγουροι ότι παραλαμβάνουμε το προϊόν που ζητήσαμε, στην κατάσταση που το ζητήσαμε.
- Την ελεγχόμενη πηγή προέλευσης του προϊόντος.
- Τη διατήρηση του προϊόντος σε άριστη κατάσταση έως την παραλαβή του από το χρήστη.
- Την υποστήριξη του χρήστη στην επιλογή και διαχείριση των λιπαντικών, και στα όποια τεχνικά θέματα προκύπτουν.
- Την αντιμετώπιση προβλημάτων.
- Την πρόσβαση σε επικαιροποιημένες πληροφορίες και γνώσεις, που παρέχονται από τη μητρική εταιρεία.
ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ ΔΕΝ ΕΠΙΛΕΞΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΠΗΓΗ?
Ας απαντήσουμε με μια ερώτηση: Τι μπορεί να συμβεί αν πιούμε νερό από μία άγνωστη πηγή? Στις περισσότερες περιπτώσεις, τίποτα. Τουλάχιστον όχι αμέσως. Μερικές φορές όμως, σε σύντομο ή μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, θα έχουμε πρόβλημα, μικρότερο ή σοβαρότερο.
Έτσι και στην περίπτωση των λιπαντικών, τα προβλήματα μπορεί να είναι από μικρότερα έως σοβαρότερα και να οφείλονται σε διάφορες αιτίες. Συνοπτικά, τα συνηθέστερα προβλήματα που παρατηρούμε είναι:
- Έκθεσή μας σε πλαστά λιπαντικά
- Λιπαντικά σε κακή κατάσταση
- Τεχνικά προβλήματα – αύξηση κόστους για το όχημα ή τον εξοπλισμό μας
Μέρος 2ο – Οι συνέπειες της λανθασμένης πηγής προμήθειας λιπαντικού και πώς να προστατευθούμε.
Στο πρώτο μέρος του άρθρου, είδαμε τους παράγοντες που υπεισέρχονται στην κυκλοφορία των λιπαντικών στην αγορά. Η σημασία της σωστής πηγής για την προμήθεια των λιπαντικών μας, φαίνεται αν αναλύσουμε τους κινδύνους μιας τυχόν λανθασμένης επιλογής.
1. ΠΛΑΣΤΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
Το λιπαντικό είναι ένα ρευστό προϊόν (λάδι ή γράσο), που τα τεχνικά χαρακτηριστικά του δεν είναι ορατά με γυμνό μάτι. Εύκολα λοιπόν μπορεί να εκτεθεί σε πλαστογραφία. Αρκεί κάποιος να αντιγράψει την ετικέτα και να το βάλει σε δοχεία με παρόμοιο σχήμα και χρώμα με τα γνήσια.
Διεθνώς έχουν παρατηρηθεί πολλές περιπτώσεις παραχάραξης λιπαντικών. Αυτό συμβαίνει φυσικά κυρίως στα πιο μεγάλα brands της αγοράς, που είναι και τα πιο δημοφιλή στους τελικούς χρήστες. Τα πιο έντονα προβλήματα εντοπίζονται σε χώρες της ανατολικής Ασίας, όπου σε κάποιες έρευνες έχουν βρεθεί μέχρι και 1 στα 3 λιπαντικά στα ράφια να είναι πλαστά!
Ανάλογα είναι και τα μέτρα που λαμβάνονται για την αντιμετώπιση του προβλήματος, όπως η εισαγωγή ειδικών κωδικών στην ετικέτα για την ιχνηλάτηση της προέλευσης, η εκπαίδευση των χρηστών κ.α. Ως προς το είδος των λιπαντικών που παραχαράσσονται, οι συνηθέστερες περιπτώσεις αφορούν λιπαντικά αυτοκινήτου ή λιπαντικά φορτηγών, καθώς σε αυτά είναι πιο δύσκολο για τους καταναλωτές να αντιληφθούν τη διαφορά.
Στην Ελλάδα δεν έχει εντοπιστεί μέχρι στιγμής κάποιος παραγωγός πλαστών λιπαντικών. Όμως οι εισαγωγές λιπαντικών από διάφορες χώρες είναι συνηθισμένο φαινόμενο. Και φυσικά, σε αυτές τις περιπτώσεις, ο εκάστοτε μη εξουσιοδοτημένος εισαγωγέας είναι πολύ δύσκολο να γνωρίζει την αρχική προέλευση του προϊόντος και να ελέγξει τη γνησιότητά του.
Δε χρειάζεται να τονίσουμε φυσικά, ότι το πλαστό λιπαντικό απέχει πολύ από τις ιδιότητες του γνήσιου (αλλιώς δεν θα ήταν και εμπορικά ανταγωνιστικό), με τους κινδύνους που αυτό συνεπάγεται.
2. ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ
Στην εποχή των ποιοτικών ελέγχων και της αυτοματοποίησης των Logistics, ακούγεται ίσως υπερβολικό να μιλάει κανείς για την καλή κατάσταση στην οποία πρέπει να παραλαμβάνει ένα προϊόν. Στην περίπτωση των λιπαντικών όμως, είναι ένα πολύ σοβαρό ζήτημα και μια πολύ συχνή αιτία προβλημάτων.
Μην ξεχνάμε ότι τα λιπαντικά είναι πετρελαιοειδή – ή καλύτερα είναι υδρογονάνθρακες· διότι πλέον υπάρχουν κι άλλες τεχνολογίες, όπως τα λιπαντικά Shell Helix Ultra, που δεν προέρχονται πλέον από πετρέλαιο, αλλά από την τεχνολογία GΤL (Gas To Liquids), που μετατρέπει το Φυσικό αέριο σε υγρούς υδρογονάνθρακες. Ως υδρογονάνθρακες λοιπόν, έχουν αυξημένη ευαισθησία στις καιρικές συνθήκες και στις συνθήκες μεταφοράς και αποθήκευσης. Δεν είναι τυχαίο, ότι η Shell, στα προγράμματα εκπαίδευσης που παρέχει στο προσωπικό και τους συνεργάτες της, δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις διαδικασίες logistics.
Ένα λιπαντικό, για να διατηρήσει ακέραιες τις ιδιότητές του, πρέπει να μεταφερθεί και να αποθηκευτεί με συγκεκριμένους αυστηρούς κανόνες. Η έκθεσή του σε ακραίες θερμοκρασίες, βροχή, σκόνη ή άλλους επιβαρυντικούς παράγοντες θα αλλοιώσει τα χαρακτηριστικά του, θα μικρύνει τη διάρκεια ζωής του στο ράφι και πιθανώς θα το επιμολύνει με ανεπιθύμητα ξένα συστατικά.
Οι παραπάνω δυσμενείς συνθήκες κάθε άλλο παρά ασυνήθιστες είναι στη σημερινή ελληνική αγορά. Βλέπουμε λιπαντικά εκτεθειμένα στο ύπαιθρο ή αποθηκευμένα μέσα σε πρόχειρες κατασκευές. Βλέπουμε λιπαντικά να μεταφέρονται με ακατάλληλα μεταφορικά μέσα και να διαρρέουν από τις συσκευασίες τους. Βλέπουμε λιπαντικά να πωλούνται στον τελικό χρήστη μετά από αποθήκευση δεκαετιών.
3. ΤΕΧΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ – ΑΥΞΗΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ
Όπως αναφέραμε νωρίτερα, το λιπαντικό διέρχεται από όλα τα κινούμενα σημεία των μηχανισμών και επηρεάζει τη λειτουργία τους, όπως το αίμα στον οργανισμό μας. Αν στο όχημα ή το μηχάνημά μας κυκλοφορήσει ένα αμφίβολης ποιότητας λιπαντικό, αργά η γρήγορα θα έχουμε ορατές συνέπειες.
Οι άμεσες συνέπειες αφορούν το ίδιο το λιπαντικό, το οποίο θα χάσει πιο γρήγορα τις ιδιότητές του και θα πρέπει να αντικατασταθεί συντομότερα. Οι λιγότερο άμεσες αλλά πολύ πιο δαπανηρές συνέπειες αφορούν το λιπαινόμενο εξοπλισμό.
Ένα γηρασμένο λιπαντικό δεν θα μπορεί να προσφέρει αυτά που περιμένουμε από αυτό: μείωση τριβών, διασκορπισμός καταλοίπων της καύσης του καυσίμου, καθαρισμός του κινητήρα, διάχυση της θερμότητας (ψύξη) των επιφανειών, μεταφορά υδραυλικής ισχύος ή θερμότητας και πολλά άλλα. Η δε γήρανσή του θα οδηγήσει σε σχηματισμό λάσπης και διαβρωτικών ενώσεων. Άρα θα έχουμε ένα φαύλο κύκλο συνεχούς υποβάθμισης των ιδιοτήτων του λιπαντικού και συνεχούς επιδείνωσης της φθοράς των μηχανισμών.
4. ΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΟΥ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ
Αναζητείτε φθηνά λιπαντικά; Δείτε στον παρακάτω πίνακα κάποια ενδεικτικά κόστη, για φθορές που συσχετίζονται με χαμηλές επιδόσεις του λιπαντικού, σε δύο νευραλγικά συστήματα ενός μικρομεσαίου επιβατηγού αυτοκινήτου – τον κινητήρα και το σασμάν.
Είναι εμφανές, ότι το κόστος αγοράς του λιπαντικού δεν μπορεί να συγκριθεί με τα κόστη συντήρησης που προκύπτουν σε περίπτωση αστοχίας του. Φυσικά η αστοχία δεν συμβαίνει πάντα, αλλά δεν υπάρχει κανένας λόγος να διακινδυνεύσουμε, για να κερδίσουμε 2-3 € από το λιπαντικό.
Επιπλέον, όπως γνωρίζουμε, τα σύγχρονα λιπαντικά γίνονται όλο και πιο λεπτόρρευστα, προκειμένου να εξυπηρετήσουν την ανάγκη για μειωμένη κατανάλωση καυσίμου (ή άλλων πηγών ενέργειας στην περίπτωση της βιομηχανίας) και μείωση των ρύπων προς το περιβάλλον. Ένα πρόωρα γηρασμένο λιπαντικό – πέρα από τις ιδιότητες που αναφέραμε παραπάνω ότι θα απωλέσει – σταδιακά θα καταστεί όλο και πιο παχύρευστο. Έτσι, στην περίπτωση π.χ. ενός κινητήρα, θα επιφέρει αύξηση των τριβών και των καταλοίπων εντός του κινητήρα, προκαλώντας τελικά αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.Tελικά, τα φθηνά λιπαντικά καταλήγουν σχεδόν πάντα να είναι ακριβότερα στην τσέπη μας. Και μάλιστα σχετικά σύντομα.
5. ΠΩΣ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΘΕΙΤΕ
Η συσκευασία των νομίμως διακινούμενων λιπαντικών στην Ελλάδα πρέπει, μεταξύ άλλων
- Να φέρει και την ελληνική γλώσσα, τουλάχιστον στα σημεία της περιγραφής του προϊόντος και των οδηγιών ασφαλείας.
- Να αναφέρει τον επίσημο εισαγωγέα (εν προκειμένω την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ), ασχέτως αν τελικά έχουμε προμηθευτεί το προϊόν από την ίδια την Πέτρος Πετρόπουλος ή κάποιον συνεργάτη της.
- Να έχει τον επίσημο σχεδιασμό του δοχείου και τις ετικέτας, στην πιο πρόσφατη εκδοχή του ή σε όσο το δυνατόν πιο πρόσφατη.
Έλεγχος καλής κατάστασης
Όπως είδαμε, αν οι εγκαταστάσεις ή τα μεταφορικά μέσα του προμηθευτή δεν είναι τα ενδεδειγμένα, το προϊόν μπορεί να απωλέσει τα επιθυμητά χαρακτηριστικά του. Για το λόγο αυτό, προτιμούμε προμηθευτές που διαπιστωμένα ακολουθούν υψηλά επίπεδα στις διαδικασίες Logistics, όπως:
- Αποθηκευτικοί χώροι υψηλών προδιαγραφών
- Διαχείριση αποθεμάτων
- Μεταφορά των προϊόντων βάσει των αναφερομένων στα Δελτία Δεδομένων Ασφαλείας τους.
- Ιχνηλασιμότητα των προϊόντων σε περίπτωση προβλήματος, και πρόσβαση στις πληροφορίες της παραγωγής, όπως ενδεικτικά το
- Πιστοποιητικό Χημικής Ανάλυσης (Certificate of Analysis), που εκδίδεται για κάθε παρτίδα από το εργοστάσιο παραγωγής.
Νόμιμη κυκλοφορία των λιπαντικών
Η διανομή πετρελαιοειδών διεθνώς υπόκειται σε συγκεκριμένους αυστηρούς κανόνες, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των εμπλεκομένων και η προστασία του περιβάλλοντος. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι οι όλοι οι παραγωγοί ή εισαγωγείς λιπαντικών στην Ελλάδα, υποχρεούνται από το Νόμο να είναι συμβεβλημένοι με το Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης (ανακύκλωσης) των χρησιμοποιημένων λιπαντικών και των συσκευασιών τους. Εάν δεν είναι συμβεβλημένοι, τότε θα πρέπει τουλάχιστον να προμηθεύονται τα προϊόντα από τους συμβεβλημένους. Επιπλέον, ένα λιπαντικό συνοδεύεται από συγκεκριμένα πιστοποιητικά και έγγραφα, που πρέπει να διαθέτει όποιος το παράγει ή εισάγει. Ενδεικτικά αναφέρουμε την έγκριση του Γενικού Χημείου του Κράτους, που απαιτείται για συγκεκριμένες κατηγορίες, όπως τα λιπαντικά αυτοκινήτου.
6. ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΙ ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ;
- Από το επίσημο δίκτυο πρατηρίων, μεταπωλητών και Εγκεκριμένων Συνεργείων λιπαντικών Shell.
- Από άλλα σημεία (έμποροι, συνεργεία κλπ), τα οποία προμηθεύονται τα προϊόντα από τα παραπάνω επίσημα σημεία και μόνο από αυτά.
7. CHEAP SHELL LUBRICANTS? NO THANKS!
Συχνά λαμβάνουμε σχόλια καταναλωτών, ότι στο επίσημο δίκτυο διανομέων οι τιμές στα λιπαντικά Shell είναι υψηλότερες, σε σχέση με άλλους διανομείς. Βάσει όμως των όσων αναφέραμε, αυτό που πρέπει να φοβάται κανείς είναι οι υπερβολικά χαμηλές τιμές. Διότι αυτές μπορεί να συνοδεύονται από σοβαρές ελλείψεις στην εφοδιαστική αλυσίδα και την τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών.
Από την πλευρά μας καταβάλουμε κάθε προσπάθεια για τη διατήρηση των τιμών σε προσιτά επίπεδα, λαμβάνοντας πάντα υπόψη και επενδύοντας μεγάλα ποσά στις διαδικασίες που απαιτούνται για να φτάνει το προϊόν στα χέρια σας γνήσιο, σε καλή κατάσταση και με την τεχνική μας υποστήριξη. Βοηθήστε μας και εσείς σε αυτή την προσπάθεια, προτιμώντας τους επίσημους συνεργάτες της περιοχής σας. Έτσι θα επιτύχετε πραγματική οικονομία στο κόστος κτήσης και λειτουργίας του οχήματος ή μηχανήματός σας. Αυτή η οικονομία θα είναι υπερ-πολλαπλάσια από την αξία αγοράς του ίδιου του λιπαντικού.